Неприятная особенность эксплуатации самосвалов Shacman SX3256

15 августа 2016

С наступлением холодов в полной мере проявляет себя  недоработка в конструкции самосвалов Shacman SX3256. Она связанная с использованием глушителей-конверторов с выходом выхлопных газов наверх для организации подогрева кузова.

О том, что подогрев в случае SX3256 не работает, все догадались уже давно (см. http://шацман.рф/kuzov.php). Но ситуация оказалась существенно хуже. Известно, что SCR-нейтрализация выхлопных газов сопровождается образованием значительных объемов воды. Поэтому предпочтительными являются такие модели глушителей-конверторов, в которых выходной патрубок расположен ниже, чем входной. В этом случае образующаяся вода не мешает прохождению выхлопных газов. В системеWP SCR DeNOx 2.2 базовыми являются глушители, которые имеют вход выхлопных газов сверху, а выход - снизу вбок.